看起来白袜队不会在自由球员身上花太多钱，而是会处于削减成本的模式。因此，这意味着球队将进入另一次重建，依靠青年运动有望在几个赛季后取得成功。
愤世嫉俗者会注意到，红袜队在 2017 年开始了重建，而重建的失败就是球队陷入困境的原因。
问题是——盖茨是这份工作的合适人选吗？或者老板杰里·雷因斯多夫是否应该解雇盖茨并找到一个更适合成为重建架构师的人——特别是因为这次重建可能需要组织彻底改革以配合名单改造？
支持盖茨的论点很薄弱。他似乎有一个改善球队防守的愿景——尽管这在 2024 年失败了——但除此之外，还不清楚他想如何构建阵容。
与此同时，反对 Getz 的论据也更加有力。他缺乏经验——他才刚刚上任的第一个赛季。可以说，他在 2024 年的交易截止日期交易中被骗了。他是球队在上一次重建中负责培养球员的关键一员，虽然里克·哈恩和肯尼·威廉姆斯因这次失败而被抛弃，但盖茨却得到了晋升。甚至没有组织进行搜索。
这并不是把所有的责任都归咎于克里斯·盖茨。尽管有一个季后赛赛季，但聘请托尼·拉鲁萨（Tony La Russa）担任主教练最终是一场灾难，而这一决定是雷因斯多夫做出的。拉鲁萨可能是有史以来最好的战术教练之一，但他不适合一支准备迈出下一步的年轻球队，尤其是在离开教练席十多年之后。
奇怪的是，有人担心拉鲁萨作为主帅会过于严格遵守纪律，除了耶尔明·梅赛德斯的一件事之外，他可能太松懈了。
这促使哈恩聘用了佩德罗·格里福尔。格里福尔说了一番大话，但他却不知所措。有迹象表明，他因为在错误的时间对球员过于严厉而失去了更衣室，但也有前球员说队友在比赛期间睡觉。
还值得注意的是，拉鲁萨仍在咨询球队，目前尚不清楚他的参与程度 - 以及他的参与是否有助于或伤害红袜队。
2024 年芝加哥白袜队一团糟，2025 年芝加哥白袜队似乎也好不到哪去。指责盖茨可能太容易了——而且他的老板应该为事情的结局承担很大的责任——但如果红袜队想再次具有竞争力，盖茨似乎并不是通用汽车的正确选择。
不幸的是，没有迹象表明盖茨会去任何地方，至少今年是这样。那太糟糕了。如果你认为盖茨不适合这份工作，那么红袜队需要尽快做出改变。虽然盖茨有可能在一段时间内成长为这个角色，但他很可能不会成功，如果是这样的话，那么红袜队显然会进行重大的组织变革，这只会进一步推动球队的发展需要。
克里斯·盖茨可能不是通用汽车的答案。可惜他的老板要么没有意识到这一点，要么根本不在乎。
